ANICIA Chronométrage Moto
Pour Courses et Entrainements

Anicia réalise un système de chronométrage des motos en course avec gestion des arrêts, changement du pilote et suivi par pilote, améliorations apportées, meilleur tour et tous les éléments nécessaires à la bonne maîtrise de la course ou des essais. Une exportation sous Excel® permet à l'issue de réaliser le dépouillement et les statistiques pour une analyse fine des données.

Le système est composé d'un émetteur qui est directement installé sur la moto relié au 12VDC permanent, et d'un récepteur qui est connecté au PC via une liaison USB/RS 232. Enfin, le logiciel Chrono Moto qui détecte automatiquement les temps de chaque passage et permet la gestion de la course.

Vous paramétrez les pilotes de la moto ce qui permettra leur sélection directement dans une liste. A chaque passage de la moto équipée d'un émetteur codé, s'affichent, avec le N° du tour, le temps et son évolution avec le précédent et la vitesse moyenne du pilote. Un rappel permanent du meilleur tour en course, du pilote en course et de son temps de course ainsi que le temps total de la course vous permet une vision globale. A chaque arrêt au stand, vous sélectionnez dans une liste les raisons de l'arrêt ainsi que vos commentaires et l'éventuel changement de pilote.

Détails et Tarifs Chrono Moto :

Téléchargez le document relatif au système Chrono Moto, en cliquant sur le bouton droit de votre souris depuis l'icône "PDF" et validez "Enregistrer la cible sous...".

"Chrono Moto" Taille 467 Ko

Nous soutenons :
pour leurs participations aux courses MOTO d'endurance

Le Racing Team BI-MECA.	Le Ducati Endurance Racing Team.

Ravitaillement essence

Arrêt de nuit

Logos des partenaires

Prochaine course, Les 24 Heures de Barcelone début juillet 2009.

2008
Le Bol d'Or les 13 et 14 septembre 2008 au circuit de Nevers Magny Cours.

47ème sur 55 au départ, le Team BI-MECA finira à la 24ème place au général et 8ème de leur catégorie "Superstock".

55ème sur 55 au départ, le Team DUCATI Endurance finira à la 35ème place au général et 2ème de leur catégorie "Open".


Le Racing Team BI-MECA :

les 24 heures de Barcelone les 05 et 06 juillet 2008 au circuit Catalunya près de Barcelone. 45ème sur 57 au départ, le Team se place 8ème dès la 1ère heure. Puis la régularité sera de mise notamment pour préserver la moto. La moto oscillera entre la 15ème place (7ème heure de course) et la 6ème place (19 et 20ème heures de course) pour finir à la 8ème place au général et 3ème de leur catégorie.

2007
Le Bol d'Or les 15 et 16 septembre 2007 au circuit de Nevers Magny Cours. Classé 60ème aux qualifications sur 57 partants. La moto étaient bien mais deux des trois pilotes n'ont pu affirmer leur véritable niveau et le team n'a pas été repéché.

les 24 heures de Barcelone les 07 et 08 juillet 2007 au circuit Catalunya près de Barcelone. 25ème sur 70 au départ, le Team se place 12ème dès la 3ème heure. Un changement de roue un peu long, puis à la nuit tombée une ampoule, les replacent vers la 17ème position. C'est juste avant minuit, telle Cendrillon, que la moto rentre au stand pour une boite de vitesse défectueuse qui signe l'abandon après 9 heures de course.

2006
le Bol d'Or les 16 et 17 septembre 2006 au circuit de Nevers Magny-Cours. 57 au départ sur 63 inscrits, seuls 36 seront classés à l'arrivée, dont la Yamaha N°32 du Team à la 28ème place, soit 11ème dans sa catégorie "Superstock".

les 24 heures de Barcelone les 15 et 16 juillet 2006 au circuit Catalunya près de Barcelone. Au départ, classé 12ème sur les 63 qualifiés. Mais une chute sur flaque d'huile après 2h00 de course les rétrogadera, après réparation à la 59ème place perdant alors 20 tours. Une dure mais superbe remontée est alors engagée. Et c'est à la 29ème place que le team termine les 24 heures de Barcelone.

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